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Der gefährliche Zustand der U-Bahnen: 5 Imbissbuden

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Es ist Freitag.

Wetter: Viel angenehmer: sonnig, mit einem Hoch um 60. Noch warm und meist sonnig am Samstag; bewölkt und kühler am Sonntag.

Alternatives Parken: In der Tat, bis Donnerstag (Thanksgiving Day).

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Der Weltuntergang könnte auf die U-Bahnen von New York City fallen.

Das Coronavirus dezimierte die Fahrerschaft der Metropolitan Transportation Authority, der Staat und die Stadt haben mit ihren eigenen finanziellen Notfällen zu kämpfen, und ein zweiter Konjunkturplan des Kongresses in naher Zukunft erscheint unwahrscheinlich. Ganz zu schweigen davon, dass sich am 31. Dezember eine Frist abzeichnet, um das Budget für das nächste Jahr zu überschreiten.

Was bleibt in einem Worst-Case-Szenario zu tun? Machen Sie tiefe, schmerzhafte Schnitte.

Am Mittwoch legte die Agentur einen Vorschlag vor, mit dem der U-Bahn-Service um 40 Prozent gesenkt, einige Buslinien gestrichen und Tausende von Arbeitsplätzen abgebaut werden könnten, wenn sie keine 12 Milliarden US-Dollar an Bundeshilfe erhält.

[ Der U-Bahn-Service könnte eingestellt werden, wenn keine Bundeshilfe eintrifft. ]]

Hier sind fünf Imbissbuden auf dem M. T. A. ‚s Doomsday Plan:

Eine zweite Welle des Virus wird die Sache noch schlimmer machen.

Das Fahreraufkommen wurde bei 30 Prozent der Präpandemie blockiert, da die Fahrer befürchten, sich mit öffentlichen Verkehrsmitteln mit dem Virus zu infizieren und von zu Hause aus zu arbeiten oder zu fahren. Obwohl das Fahren mit der U-Bahn möglicherweise nicht so riskant ist, wie einige New Yorker glauben, hat sich der M. T. A. bemüht, die Fahrer zurück in die Züge zu locken.

Die Virusfälle nehmen wieder zu, und ein wirksamer Impfstoff ist möglicherweise erst im nächsten Jahr weit verbreitet. Laut dem Beratungsgiganten McKinsey & Company erreicht die Zahl der Fahrer vor 2024 möglicherweise nicht 90 Prozent des Präpandemieniveaus.

“Wir müssen unsere Servicestruktur und Servicepläne an die gleiche Nachfrage der Fahrer anpassen”, sagte Robert Foran, Chief Financial Officer der Agentur, auf der Vorstandssitzung von M. T. A. am Mittwoch. „Das ist einfach hässlich. Dies ist jedoch etwas, das wir berücksichtigen müssen, wenn wir überleben wollen. ”

Bei einem geteilten Kongress ist die Biden-Administration möglicherweise keine große Hilfe.

Die M. T. A., die in einem früheren Konjunkturprogramm ein Rettungspaket in Höhe von 4 Milliarden US-Dollar erhalten hat, erhalten möglicherweise keine weitere Bundeshilfe, wenn die Republikaner die Kontrolle über den Senat behalten. Während der gewählte Präsident Joseph R. Biden Jr. ein Amtrak-Enthusiast und Verfechter des öffentlichen Nahverkehrs ist, ist unklar, ob Demokraten und Republikaner eine Einigung über eine weitere Konjunkturmaßnahme erzielen werden, die erhebliche Mittel für Transitagenturen umfasst.

M. T. A. steht vor einem $ 16. 4 Milliarden Defizit bis 2024.

“Wir kämpfen sehr, sehr hart darum, die Finanzierung des Nahverkehrs in das nächste Covid-Hilfsgesetz aufzunehmen”, sagte Senator Chuck Schumer, ein New Yorker Demokrat und Anführer der Minderheit, gegenüber meiner Kollegin Christina Goldbaum.

Arbeiter können rebellieren, um ihre Stimmen zu Gehör zu bringen. ’

Transitbeamte können 9.367 Stellen abbauen. Gewerkschaftsführer warnten davor, dass große Entlassungen ihre Mitglieder dazu veranlassen würden, mit einer Verlangsamung der Arbeit zu reagieren.

“Die New York City Transit-Belegschaft wird dies zu Recht als den größten Verrat ihrer Karriere ansehen”, sagte John Samuelsen, der internationale Präsident der Transit Workers Union. „Es wird eine einfache Rebellion geben, die zu Chaos führen wird. ”

M. Kürzungen von T. A. würden sich auf die Wirtschaft der Stadt auswirken.

Die finanziellen Probleme der Agentur können für die Region katastrophal sein, da sie sich von der Pandemie erholt. Ein eingeschränkter Service könnte die Fähigkeit Tausender Einwohner beeinträchtigen, zur Arbeit zu pendeln.

Laut einem Bericht des Rudin Center for Transportation der New York University und von Appleseed, einem Wirtschaftsanalyseunternehmen, könnten die Kürzungen des Weltuntergangs die Region bis 2022 bis zu 450.000 Arbeitsplätze kosten und zu Einkommensverlusten in Höhe von 50 Milliarden US-Dollar führen. Laut der Analyse von N. Y. U. würden etwa 25 Prozent der Fahrer, die das System noch nutzen, die öffentlichen Verkehrsmittel verlassen, wenn der Dienst eingestellt würde.

Kürzungsdienste können zu einer Transit-Todesspirale führen. ’

Die Kürzungen würden ungefähr zur gleichen Zeit erfolgen wie eine bereits geplante Preiserhöhung um 4 Prozent im Frühjahr. Wenn der Plan verwirklicht wird, können Fahrer öffentliche Verkehrsmittel aufgrund des unzuverlässigen Service und der teureren MetroCards weiterhin meiden, selbst wenn der Virus nachlässt.

“Wenn der M. T. A. größere Servicekürzungen vornehmen muss, wird er sich selbst auf die Knie zwingen”, sagte Danny Pearlstein, ein Sprecher der Riders Alliance, einer Interessenvertretung. “Wenn diese Kürzungen mit einer Preiserhöhung einhergehen, werden noch mehr Menschen vom Transit abgehalten, was das finanzielle Bild von M. T. A. verschlechtert und die Todesspirale des Transits beschleunigt.” ”

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Was wir lesen

Die Polizei ermittelt gegen mindestens drei Maskenbezogene Angriffe, einschließlich eines Falls, in dem ein Mann, der sich geweigert haben soll, einen zu tragen, beschuldigt wird, einen IHOP-Mitarbeiter aufgeschlitzt zu haben. [NBC New York]

Die Stadt Kontrolleur verklagt die Bürgermeister über Fehlende Pandemie-Vorbereitungsdateien. [Die Stadt]

Amazon plant eine Sekunde Versandzentrum in Brooklyn. [Nachrichten]

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Und schließlich: Ihr virtueller sozialer Freitag

Die Melissa Guerrero Times schreibt:

Obwohl viele Veranstaltungsräume und Gemeindezentren geschlossen sind, finden Menschen kreative Wege, um sich über virtuelle Veranstaltungen und Programme zu verbinden. Hier sind drei Vorschläge zur Aufrechterhaltung eines New Yorker sozialen Lebens heute abend unter Einhaltung eines sicheren Abstands zu anderen Personen.

Slapstick-Diven

Um 6 p. m. lernen Sie mit Steve Massa, dem Autor von „Slapstick Comedy: Die Frauen der stillen Komödie“, etwas über Filmgeschichte.

R. S. V. P. auf der Veranstaltungsseite. Die Registrierung ist kostenlos oder durch Spende.

‚Beat der Bezirke‘

Nehmen Sie an einer Diskussion über das Leben der Tänzerin, Schlagzeugerin und Sängerin Sidiki Conde teil um 5 p. m. Der Vortrag ist Teil des Programms für nachhaltige Kulturen des Zentrums für traditionelle Musik und Tanz, „Beat of the Boroughs: N. Y. C. Online. ”

Greifen Sie auf den Livestream auf der Facebook- oder YouTube-Seite des Centers zu.

Louis Armstrong-Webinar

Um 20 Uhr. m. lernen Sie mit Matthew „Fat Cat“ Rivera, einem D. J. und Jazzhistoriker, Louis Armstrong kennen. Die Veranstaltung wird als Hörparty mit einer Auswahl seltener 78-r dienen. p. m. Aufzeichnungen von Armstrongs Musik.

Kaufen Sie ein Ticket (10 USD) auf der Veranstaltungsseite.

Es ist Freitag – Halten Sie auf Ihrem Abstand zu halten.

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Metropolitan Diary: Nachbarschaftsspaziergang

Liebes Tagebuch:

Ich lud ein Nachbar mich auf meinen täglichen Spaziergang zu verbinden um meine Brooklyn Nachbarschaft. Ich dachte, es wäre eine schöne Abwechslung, mein friedliches Ritual, Vitamin D und frische Luft zu bekommen, mit jemand anderem zu teilen.

Als wir anfingen, begann sie sich über die Anzahl der Hunde, die sie an der Leine sah, zu ärgern. Das gefiel ihr nicht.

“Ich bekomme einen Hund”, verkündete sie sichtlich verärgert.

“Ja wirklich?” Ich sagte.

Wir kamen an Müll vorbei, der auf dem Bürgersteig gestapelt war.

“Ich weiß nicht, warum du diesen Weg gehst”, sagte sie. “Ich würde niemals diesen Weg gehen. Es ist so eklig. ”

Es war meine am wenigsten bevorzugte Straße, aber ich fühlte mich beschützt.

“Nun, es ist nicht immer Mülltag”, antwortete ich.

Augenblicke später sagte sie, dass etwas ihren Finger gebissen hatte.

“Mein Finger schwillt an!” Sie sagte. “Können Sie es sehen? Es hat einen Puls! Was soll ich machen?”

Ich fragte, ob sie Eis oder Wasser brauche oder ob sie einfach nach Hause gehen wolle.

“Nein”, sagte sie. “Es geht mir gut. ”

Als wir weitergingen, begann sie sich laut über die Möglichkeit eines anaphylaktischen Schocks zu wundern.

Nach ein paar Blocks sagte sie, sie müsse auf die Toilette und machte sich auf den Weg.

Mein Telefon klingelte, bevor ich zu meinem Gebäude zurückkehrte. Es war eine SMS von ihr.

“Danke für den Spaziergang, Baby”, hieß es in der Nachricht. “Ich liebte es! Wann können wir wieder gehen? ”

– Amy Shapiro

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