Didi Chuxing, ein Ride-Hailing-Gigant in China, enthüllt I.P.O.-Papiere.

Didi Chuxing, ein Ride-Hailing-Gigant in China, enthüllt I.P.O.-Papiere.

Didi Chuxing, ein Ride-Hailing-Gigant in China, enthüllt I.P.O.-Papiere.

Didi Chuxing, das chinesische Ride-Hailing-Unternehmen, hat am Donnerstag seinen Börsengang veröffentlicht, da die Ride-Hailing-Dienste mit dem …


Didi Chuxing, das chinesische Ride-Hailing-Unternehmen, hat am Donnerstag seinen Börsengang veröffentlicht, da die Ride-Hailing-Dienste mit dem Abklingen der Pandemie wiederbelebt werden. Didi wurde 2012 in Peking gegründet und begann als Taxi-Hailing-Service, bevor e. . .
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Didi Chuxing, das chinesische Ride-Hailing-Unternehmen, hat am Donnerstag seinen Börsengang veröffentlicht, da die Ride-Hailing-Dienste mit dem Abklingen der Pandemie wiederbelebt werden.

Didi wurde 2012 in Peking gegründet und begann als Taxi-Hailing-Service, bevor er in andere Transportmittel expandierte. 2015 fusionierte es mit einem anderen chinesischen Rivalen, Kuaidi Dache, zu Didi Chuxing.

Didi ist seitdem in China dominant. Im Jahr 2016 verkaufte Uber, das viel Geld für das Wachstum in China ausgegeben hatte, seine chinesischen Aktivitäten an Didi. (Uber wurde eine Beteiligung an dem resultierenden Unternehmen gewährt.) Didi ist jetzt in 15 Ländern tätig, darunter Brasilien und Mexiko.

Die I. P. O. des Unternehmens wird wahrscheinlich inmitten einer Welle anderer Technologieangebote genau unter die Lupe genommen werden und da Peking begonnen hat, heimische Technologiegiganten einzudämmen. Didi wurde 2017 mit 56 Milliarden US-Dollar bewertet und zu seinen Investoren zählen SoftBank of Japan und Mubadala, ein Staatsfonds von Abu Dhabi.

Didis Einreichung unter seinem offiziellen Namen Xiaoju Kuaizhi zeigte, dass die Einnahmen um 8 Prozent auf 21 US-Dollar zurückgingen. 63 Milliarden im vergangenen Jahr, als die Passagierzahlen während der Pandemie zurückgingen. Das Unternehmen verlor 1 Dollar. 6 Milliarden im letzten Jahr, obwohl es im ersten Quartal dieses Jahres einen Gewinn von 30 Millionen US-Dollar verzeichnete. Wie die meisten Ride-Hailing-Unternehmen war Didi in der Vergangenheit unrentabel.

Didi sagte, dass eine I. P. O. eine Expansion finanzieren würde.

„Wir streben an, ein wirklich globales Technologieunternehmen zu werden“, schrieben die Gründer von Didi, Cheng Wei und Jean Liu, in einem der Einreichung beiliegenden Brief. „Was wir gelernt und aufgebaut haben, ist weltweit relevant – in Lateinamerika, Russland, Südafrika oder überall dort, wo bezahlbare, sichere und bequeme Mobilität wertvoll ist. ”

Andere Ride-Hailing-Dienste haben berichtet, dass sich das Geschäft erholt hat. Im vergangenen Monat sagte Uber, dass der Umsatz in den ersten drei Monaten des Jahres – ohne die Kosten eines Vergleichs – gegenüber dem Vorjahr um 8 Prozent auf 3 US-Dollar gestiegen ist. 5 Milliarden. Das Unternehmen verlor 108 Millionen Dollar.

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